کارگاه سازه های فلزی عمدتا به اجزای اصلی باربری ، که از فولاد تشکیل شده اند ، اطلاق می شود که می تواند در کارخانه ها ، انبارها ، ساختمانهای اداری ، سالن های بدنسازی ، آشیانه های هواپیما و غیره کاربرد داشته باشد ، فقط برای ساختمان های تک طبقه ای تنها کاربرد ندارد. ، بلکه می تواند برای ساختن ساختمانهای چند طبقه یا مرتفع نیز مورد استفاده قرار گیرد. امروز ، بگذارید&39؛ s درباره استفاده از پیچ های لنگر در مهندسی کارگاه سازه های فلزی آگاهی کسب کند.
در پروژه کارگاه سازه فلزی از پیچ لنگر برای اتصال بین اعضای فولادی و اجزای بتنی مانند اتصال بین ستون استیل و پایه بتونی ، تیر آهن و اتصال دیواره بتنی و غیره استفاده می شود. پیچ پیچ لنگر را می توان به دو نوع تقسیم کرد : استرس و پیکربندی ساختاری. هنگام استرس ، فقط نیروی کشش در نظر گرفته می شود. پیکربندی ساختاری به طور عمده نقش نصب و موقعیت یابی را ایفا می کند. پیچ لنگر نوعی قسمت غیر استاندارد است و قطر و طول آن بستگی به وضعیت مهندسی دارد. هنگام استفاده از پایه ستون معمولاً از آجیل دوتایی برای چفت شدن استفاده می شود تا از شل شدن آن جلوگیری شود. پیچ لنگر معمولاً از جنس استیل پردازش نشده ساخته می شود و مواد باید از استیل Q235 یا Q345 باشد.
1. اختلاف دما. انحراف ناشی از اختلاف دمای آفتاب مستقیماً با نسبت باریک بودن و اختلاف دمای ستون متناسب است. تغییر دما در چهار فصل سال باعث می شود سازه فولاد تغییر شکل زیادی بخصوص در تابستان ایجاد کند. در زیر تابش آفتاب&# 39 ، میزان انبساط در سمت آفتابی زیاد است ، بنابراین ستون فولادی با پشت به خورشید به سمت سمت می چرخد. مشخص شده است که تأثیر نور خورشید در انحراف ستون فولادی در تابستان بزرگ و در زمستان اندک است. در ساعت 9-10 صبح و 2-3 بعد از ظهر اثر بیشتر بود و شب ها کوچکتر بود. کالیبراسیون باید در ساعت 6-8 صبح ، 4-6 بعد از ظهر و شب انجام شود.
2. خطای نصب. در حین نصب ، ستون فولادی ممکن است به دلیل برخورد یا انحراف اندازه ستون فولادی خود و همچنین خطای عملکرد کارمندان در فرآیند اصلاح ، خم شود. با تقویت نظارت بر کیفیت مهندسی سازه فولاد می توان از این عوامل انسانی جلوگیری کرد.
3. دلیل طناب باد کابل. استفاده از حاویس برای تغییر مقدار منحنی عمودی ستون به زور ممنوع است.
4- تغییر شکل جوش. پس از جوشکاری ، تغییر شکل انقباض جوش تأثیر زیادی در عمودی ستون فولادی دارد. هرچه جوش مهندسی ضخیم تر باشد ، تاثیر خطای تجمعی بیشتر می شود. بنابراین قبل از ساخت ، لازم است آزمایش ویژه ای برای تعیین مقدار تغییر شکل جوش انجام شود و در طی مراحل ساخت ، ردیابی و مانیتورینگ انجام شود تا در هر زمان مشکل پیدا کرده و آنها را تنظیم کنید.
